“中年人的烦，还有完没完？”这句话是一位网约车司机不经意间的牢骚，确实，出车烦乘客挑刺，回家烦收入下滑。
网约车市场“过山车式”发展，让T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台措手不及，根本没想过会有这一天。
中年司机更是没想过跑单会这么难，订单骤减、收入下滑，成本爆增，大家想要逃离的念头越来越强烈。
一、错过饭点很正常
谁赚钱都不容易，中年网约车司机也清楚自己，一没有学历优势，二没有技能特长，好不容易得到跑单这份高收入工作。
中年网约车司机是很珍惜的，虽然出行平台制定的“游戏规则”三天两头变，但是他们始终不让自己落下，用最快的速度适应。
以前有早晚高峰，现在又多了午高峰，中年网约车司机为了达到出行平台的期望，经常是随便扒拉几口饭或者索性直接不吃，省下时间多接几单。
所以中年网约车司机错过饭点是很正常的，如果你看见师傅座位旁边放着一个没吃的煎饼果子千万不要惊讶，也不要嫌弃有味道。
被网约车困住的中年人，如此肯吃苦！
二、延迟收车没办法
要是这些付出能获得相对应的回报，中年司机就不会觉得跑网约车烦心了，问题就在于市场寒冬到来之后，出行平台接连遭遇难题。
先是市场调整期考验，再是资本助推停止考验，还有出行需求降低考验，出行平台一时之间没办法全部解决。
这中间当然需要时间，网约车司机完全能够理解，不打算把所有的希望寄托在出行平台，从十三四个小时跑到十七八个小时就是他们想出来的办法。
可是延迟收车是没办法的办法，网约车司机总是“骗”自己，接完最后一单就回家，结果回到家又是深更半夜。
被网约车困住的中年人，如此肯拼命！
三、中年困境逃不出
T3出行、首汽约车、一喂顺风车等平台总以为拿捏中年司机很容易，又是用“加分”吸引，又是用高薪承诺诱惑。
网约车司机怎么也逃不出中年困境，精力没年轻人旺盛，担子只重不轻，平台的规则一变再变……
中年网约车司机的日子，就像在大雪天里行走，满天的“烦”，都是飘舞的雪花，没完没了。
