近日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷爆互联网。文章指出互联网外卖系统下被算法和数据所困的骑手，与时间赛跑、违反交规、疲于奔命完成送餐任务，造成交通伤亡事故增多及其他一连串社会问题。这在社会上引起热议，声浪一波高于一波。
面对舆论压力，外卖头部企业饿了么选择第一时间回应：“你愿意多给我5分钟吗？”
9月9日凌晨，饿了么官方微博宣布将发布新功能：一是结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”按钮，二是针对历史信用好、服务好的蓝骑士提供个别订单的“超时免责”权益。
饿了么官网宣布截图
一石激起千层浪，饿了么回应发出后，引发网上更激烈的讨论。一些网友认为消费者要有同理心，不要急着催单，可以多等几分钟；也有一些网友认为，这是外卖平台对责任与风险的转移。
外卖行业居首位的美团，在对手提交了一份并不尽如人意的答卷后，也于9月9日给与回应：“没做好就是没做好，没有借口。美团系统将给骑车留8分钟弹性时间。”美团外卖在发布的声明中表示，将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间。恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。
美团官方回应骑手问题
互联网的出现，一直以来给大众以方便、快捷、高效的印象，特别是算法、数据以及AI技术加持后，更是留给人高科技的炫酷形象。
移动互联外卖平台的出现，在给消费者提供了丰富、快捷、省心的外卖服务的同时，也把无数外卖骑手像紧箍咒一样箍在算法、系统里，引发高交通伤亡事故以及一系列社会矛盾。在外卖平台系统的掌控下，餐饮商家、外卖骑手和消费用户这三者之前的关系，如何从矛盾中“脱颖而出”？
AI算法下的“摩登时代”
在喜剧大师卓别林的电影《摩登时代》中，美国工业时代下的工人们，像机器人一样，在流水线上，不停地拧螺丝，没有任何休息时间，甚至连吃饭时间都要“被”压缩。
互联网外卖平台被困在系统、算法里的骑手们，与影片《摩登时代》的工人们何其相像。外卖骑手自穿上外卖服的那一刻起，就像机器人一样进入系统中指定的流程：等待出餐、配送环节、上楼送餐，等送完餐，最后迎接的是顾客评价，这被骑手们视为“致命问题”——一个差评要扣50元，一单5元钱，也就意味着10单白送。
在这样的算法、系统里，为了生计、生活、活着，外卖骑手们往往要靠超速、逆行、闯红灯等违反交规的行为，缩短绕路时间，与死神赛跑，争分夺秒才能按时完成送餐任务。
有一组数据显示，外卖骑手的送餐时间，从50分钟降到40分钟，又降到30分钟，有的订单甚至降到20分钟。送餐时间越来越被压缩，在算法不断吞噬时间下，2019年中国全行业外卖订单平均配送时长，比3年前减少了10分钟。
与不断减少的时间形成反比例的是，外卖骑手引发的交通事故数量急剧上升。据数据显示，2017年上半年，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡；2019年，广州交警查处外卖骑手交通违法近2000宗。
《三联生活周刊》对此评价道，只讲效率的算法没有温情，高科技的AI恰恰不懂何为“爱”。在这场以一敌三的博弈中，平台是整个游戏的主导者，餐饮商家是天平的一端，而消费者是天平的另一端，夹杂在这一段距离中间的则是外卖骑手。无法控制出餐时间，也无力改变顾客评价情况，归根结底，完全被外卖平台的算法、系统所控制。
算法、系统是无情的，但人却是有情的。问题就出在于，算法系列的设置，不近人情，没有温度。外卖骑车订单只要超时不问原因就被扣款，申诉很难通过。更重要的是，超时的订单有投诉、有差评，就要封号一天。也就是说，外卖骑手得“失业”一天。
在算法、系统面前，人似乎成了工具。困在系统里的外卖骑手，看似是技术带来的问题，背后却是资本在推波助澜的结果。
互联网巨头的资本竞争
外卖行业被困在系统里的骑手们，是互联网世界的冰山一角。外卖骑手之外，有多少人被困在算法里、系统里？
揭开算法、系统的面纱，幕后的推手则是资本。
资本是嗜血的，它的目标就是利益的最大化。通俗地说，就是赚取最大的利润。饿了么与美团外卖是目前外卖行业的两大头部企业，两家企业的发展壮大史，实际是互联网世界资本的烧钱抢占市场份额史，关键的筹码就是算法、系统。
2008年创立的饿了么，是由上海交大学生张旭豪、康嘉等人创办，一开始仅为交大学生的内部外卖平台。2011年拿到金沙江创投A轮100万美元融资后，2012年3月推出第一版APP，2013年APP功能已基本齐全。
2013年，对饿了么来说，是发展重要的一年。这一年，拿到经纬中国和金沙江创投领投的B轮600万美元融资后，饿了么开始正式全国化布局。年底，获得红杉中国领投C轮2500万美元融资的饿了么，无论是线下布局，还是APP开发，亦或是资金实力，都已稳居外卖行业头把交椅，将其他外卖竞争对手远远甩在后面。
恰恰这一年，王兴带着团购网站美团，火线“杀”入外卖领域，与饿了么、淘点点、百度外卖等竞争对手，展开外卖烧钱补贴大战。
2015年1月，账面资金只能维持1～2周的饿了么，终于获得中信产业基金、腾讯、京东、红杉资本、大众点评等投资机构投资的3.5亿美元E轮融资。同年8月，再获6.3亿美元F轮融资。
与此同时，拿到D轮7亿美元融资的美团，开始与饿了么正面抗争。关键的转折点来了，2015年10月，美团与大众点评宣布合并，大众点评直接退出饿了么董事会，饿了么由此失去一个重要的入口。
之后，美团外卖与饿了么，就落入了腾讯系与阿里系两队之间简单粗暴的“烧钱占地”游戏，直到美团O2O算法开始起作用，每单浮亏明显低于饿了么。这样一来，美团外卖给骑手的工资与补贴，逐步高于饿了么。于是，天平开始慢慢倾向美团这一端，饿了么逐渐失去外卖市场第一的宝座。
2018年，随着美团点评在港交所上市，美团外卖的日均订单突破2100万单，占外卖市场份额60%，2019年日均订单近3000万单，市场份额为65%。2020年，美团一度宣布日订单量突破4000万单，市场份额逼近70%，稳居第一。
值得注意的是，美团外卖2019年的经营溢利，由2018年的负值111亿元，转为正值27亿元，成功实现首次年度盈利。据公司财报显示，全年来看，每单毛利为2毛钱左右，这个数据现在扩大到最新的每单5毛左右。饿了么市场普遍预期至今仍未实现每单毛利转正。
算法是无情的，算法背后的资本更是无情。商场如战场，有情与无情，如何正确选择？这是一个问题。
AI算法是双刃剑
一个在某个领域创造巨大价值的行业，为什么同时也是一个社会问题的制造者？科技进步的同时，是不是也是新问题的创造者？
互联网作为一个快速发展起来的新兴事物，在带给人高效、便捷、省心的同时，也制造了社会的新问题、新矛盾。
我们知道，科技是把双刃剑。AI算法有情或者无情，关键取决于创造及应用这个算法、系统的人。
互联网企业的出现，总是给人颠覆世界的最初印象。美团、饿了么这样的互联网外卖平台的诞生，给餐馆增加了生意，让消费者生活更便利，让骑手们获得了工作的机会。当然，也给平台方获得了商业收益。
从理论上看，这是多方获利的互联网共享经济典范：通过移动互联网外卖平台，链接需求和供给，借助AI算法的调配系统，支持一个足够效率的线下履约体系。
随着市场竞争的不断加剧，互联网巨头的参与，资本助推下的“骑虎难下”，移动互联网技术红利吃到极限后，科技公司推动的数字化，来到了深水区，系统内的不平衡就产生了：
更快的送餐速度，更低的送餐成本，才能吸引足够多的用户，从而在外卖市场激烈的竞争中胜出。这对消费者而言，自然成了享受系统效率收益最大的人。
另一端供给侧是餐饮商家，由于我们餐饮行业产品的非标准化、多样化、低集中度，成为难以翻阅的效率高墙，这是目前系统无法改变的一环。
一端不能碰，一端搞不定，系统两端被堵死，唯一可以优化的就是系统中的配送体系，也就是骑手现在遇到巨大压力的根本原因之一。
作为互联网科技公司，在创造巨大商业价值的同时，也要承担起企业的社会责任。对于外卖平台而言，比较好的一个解决方案是，平台优化算法，计算更加合理的配送时间，提供选择的权利；消费者可选择加急不加急，外卖骑手也可以选择性接单。社会问题方面，除了外卖平台外，社会公共素养也亟需提高，愿更多的人能够对外卖骑手，多一份尊重。与此同时，外卖骑手也要提高自身素质，激发全社会的正能量。
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