1月13日消息，近日，广汽集团发布公告，第六届董事会第78次会议审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为15亿元。
数据显示，2024年全年广汽集团的累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。在2024年12月，广汽集团单月销量为28.32万辆，同比增长9.30%，然而回看全年可以发现，广汽集团的销量在2024年的1—11月均处于同比下滑中。
同时，在2024年年度业绩预告公告中，广汽集团预计实现归属于母公司所有者的净利润为80,000万元到120,000万元，与上年同期相比，将减少322,890万元到362,890万元，同比减少72.91%到81.94%。
广汽集团解释称，受汽车行业价格内卷、竞争格局剧变等因素影响，汽车销量减少；为应对市场竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元，综合导致本报告期归属于母公司所有者净利润同比下降。
在此背景下，广汽需要“新鲜血液”。
根据公告，广汽集团计划以GH项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌。目前，双方团队已经开始联合办公，致力于推出一系列智能化新车型产品，其中首款产品定位于30万级豪华智能新能源汽车。
事实上，双方可谓是“破镜重圆”。
2021年7月，广汽埃安和华为宣布共同开发“AH8”车型，但在合作开始一年后，广汽方面便有不同的声音传出。其埃安副总经理肖勇出席媒体活动时直言，“华为是大牌的供应商，它的价格比较高，也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”
2023年3月，广汽集团董事会同意控股子公司广汽埃安的“AH8”项目，由与华为联合开发变更为自主开发，变更后华为将继续以重要供应商身份参与公司自主品牌车型的开发及合作。该项目总投资也由92,473万元调整为123,342万元，资金来源自筹解决。
这意味着，华为与广汽埃安“AH8”项目的合作模式，由Huawei Inside模式降级成为零部件供应商模式，此前定下的两者联合开发智能汽车的合作告吹。
2024年以来，双方的合作急剧升温。
3月，广汽传祺加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一；4月，广汽传祺与华为开启了传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等领域进行研发；9月，广汽传祺发布全新概念车1 Concept，作为联合创“新”计划的首个落地产品；11月，广汽集团与华为举行签约活动，将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……
展望2025年，广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。预计2027年，计划实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。
