2022年3月21日，昆明飞往广州的东方航空MU5735航班，不幸在广西梧州市上空失联并坠毁。这架波音737飞机上，共计乘客123人，机组成员9人。
在空难事件发生后，东方航空已将该公司所有的波音737-800机型全部停飞，现在搜救工作仍然在继续中，失事飞机的一块较大机翼碎片和部分乘客遗体、遗物已被发现，部分残骸已被圈定和回收处理。
今天上午，FR24对外公布了ADS-B数据——这架失事的波音737飞机在坠毁前，不到60秒的时间里，急速下坠了21675英尺，约合6600米，之后略有爬升，证明机组人员曾努力挽救过飞机，只是最终仍然发生了不幸。
据专业人士分析，从急速下降到最终坠毁的几分钟里，机内的瞬时重力加速度最大可能超过16个G值——经过长期训练的特技飞行员的极限，能在12G下坚持1.5秒左右陷入昏迷，而普通成年男性，大约在5G下，做出抬手动作需要5秒以上，超过6G即进入昏迷状态，极有可能，当时机上大多数人员都面临着昏迷甚至血管内脏破裂的惨烈情况。
这次空难的失事机型为波音737-800(WL)，属于波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机，机翼可加装翼尖小翼来提升和改善操作特性——1997年7月首飞，1998年4月首次交付客户执飞。
作为波音NG系列中卖得最好的机型，它从推出以来，加上这次东航空难，在全球累计发生了20起事故，其中5起为全机成员遇难；如果将事故统计扩大为整个波音737系列，在50年的时间里，共计有42起事故造成了乘员伤亡，已夺走了3604条人命。
在这些涉及波音737系列机型的惨痛空难事故中，有飞机本身的致命设计缺陷、有人为操作失当，也有天气灾害，飞机这种交通工具，让人既爱又恨，如果对于人类历史上的民航空难及事故原因有兴趣深入了解的话，推荐一部记录片——《空中浩劫》，英文名《Mayday》。
目前，东航空难的事故调查刚刚开始，具体坠毁原因是飞机故障还是其它原因，暂时无法知晓，尽管找到生还者的希望渺茫，但我们仍然祈祷，能有奇迹发生。
