近日，在深圳规土委网站发布《深圳市城市建设与土地利用“十三五”规划》（以下简称《规划》）中，其中提出了“积极培育空港新城未来中心”规划。
积极培育空港新城未来中心，加快建设国际会展中心、国际会议中心和新科技馆，推进机场卫星厅、第三跑道建设，积极推动铁路机场东枢纽以及T4航站楼前期研究，强化空港物流业发展，培育商贸会展、航空科技等临空经济产业，发挥陆、海、空三港联动的优势，打造珠三角地区临空产业和现代服务业的重要基地和深圳市新的增长极。
大空港新城是宝安产业发展规划布局的重中之重。
2017年宝安区政府工作报告透露：空港新城计划投资100.1亿元。
空港新城意象图
未来，空港新城“两心一馆”和规划中的深圳机场T4航站楼，将共同组成大空港发展阵容核心。大空港新城建成后，无疑是“珠江口环形经济圈”上最璀璨的明星之一！
与此同时，在市委六届三次全会报告提出大前海区域联动发展战略，把宝安新城、大空港地区、后海、深圳湾等整个湾区发展规划纳入大前海范畴，打造西海岸核心发展轴，成为辐射带动粤港澳大湾区发展的核心引擎。
在“大前海+大空港”的叠加效应下，大空港将是深圳未来非常值得期待的区域。
而能最大享受发展红利的无疑是深圳西部的福永沙井，住福永沙井的深圳人，你们身价又要上涨了！
2017年即将过完，今年不买房，一年怕是又百忙了。
那么问题来了，在大前海大空港时代，深圳还有哪些楼市逆袭机遇？看看两位大咖是如何说的。
顾洪波
深圳淘房志创始人
顾洪波：2018年我看好的板块是沙井
我想说的是，2018年，我看好的板块是沙井。
小密圈的老朋友们都知道，我一直非常看好沙井板块，尤其是沙井的地铁刚需盘，今天再系统地聊聊沙井：
我为什么如此看好沙井？
个人一直非常看好深圳西部这条发展轴线，从前海到宝中到碧海再到大空港、松岗，我认为这是整个粤港澳大湾区最重要的一条发展轴线。
在这条轴线上，目前前海宝中新盘售价已10万+，碧海新盘已7万+逼近8万，必然逼迫购买力继续西进，而地铁11号线已打通了这条西进的通道。
1）
从规划上来看，中期来看，沙井属于大空港的重要板块，而大空港未来有可能发展成为类似上海虹桥那样的机场+高铁+地铁+城轨的重要交通枢纽，未来将不断迎来利好；
2）
稍远期来看，大空港也存在被纳入前海中心的可能性，这又是一个隐藏利好；
3）
更远期来看，沙井海上田园附近的填海区有望成为一个新的经济发展引擎，其未来前景可参考红树湾、后海等填海区；
4）
再从价格来看，目前沙井楼盘也被政府强势限价，3万多4万依然能买到不错标的，而这种低价+地铁+刚需盘往往爆发力极强；
最后，根据我们所掌握的信息，自从11号地铁线开通之后，福永沙井各村村民对于与开发商合作开发楼盘的获利预期上涨迅猛，这也是华强城至今依然无法销售的重要原因，而这构成了沙井未来新盘难以改变的硬性成本。
地铁11号线沙井沿线大盘：东关拾悦城
从长线发展前景来看，沙井未来前景极具想象力。
而在沙井核心地带，地铁11号线沿线旧改重点区域，有一盘可以重点关注，就是东关拾悦城。
项目地处地铁11号线马安山站和沙井站之间，前往前海、南山、福田均十分方便。
项目分为两期开发，一期规划总建筑面积约17万㎡，商业规划约8700㎡，包含4000㎡风情商业街，其中住宅面积9万平米约950户。
值得一提的是，该项目规划有一所小学，这在沙井的确算是高大上的优质资源。为未来小区业主提供家门口教育，实属难得。
拾悦城臻藏建面约99-116平米三至四房，超高实用率，灵动自由尽可随心设计，赋予每个房间不同意境。
开发商东关集团是一家立足香港深圳两地，深耕珠三角的集团企业，已经在深圳成功开发福田花里林居，龙岗非凡空间、岸上林居等项目，在建项目有南山乐尚林居和沙井拾悦城。
