最近，央行印钱鼓励生育一事闹得沸沸扬扬。其实，不管大家愿不愿意生，政策鼓励生育已是不可避免的事。在这种背景下，势必会催生更多的二三孩家庭，而常规的五座轿车、五座SUV对于他们来说，就有些不够用了，因此换一辆六七座车将是不少人的计划之一。但对于预算10万左右的普通老百姓来说，又有哪些车型适合他们呢？放在前几年，这或许没有什么好的推荐，但随着比亚迪、吉利、上汽通用五菱等自主车企，加入多功能家庭用车市场竞争中，这一情况也随之发生了转变。今天，咱们就来说一说市场表现较好的五菱凯捷。
凯捷是五菱银标系列的第一款车型，也是一款专为多人口需求而打造的家用车，并且新车定位是保持着一贯亲民的属性，指导价为8.58-11.68万，是绝大部分普通消费者都能够负担得起的售价。因此上市之后，五菱凯捷也是受到了越来越多老百姓的喜爱和选择，历经1年的时间，累计销量便突破了90000台，成为了10万级多功能家用车的标杆。当然不少消费者对于这款车可能还不太了解，今天我们就来回顾一下这款车的产品力到底是怎样的。
按照惯例，首先介绍的就是外观，五菱凯捷的颜值，应该不少人都是有所了解，它整车的造型是比较现代化且新颖的，充斥着大气精致的感觉，相较于宋MAX这些传统车型来说，笔者认为吸睛程度是要更高。当然在细节配置方面，五菱凯捷的外观设计也是下足了功夫的，车头配备有矩阵式LED大灯，车身部分还带有悬浮式车顶以及18英寸大轮圈，使得视觉效果也显得很精致、协调。
接着就来看一看五菱凯捷的空间表现，因为这对于二三孩家庭来说，这应该是最为关注的方面。参数方面，它的长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距更是达到了越级的水平2800mm，内部采用了2-2-2的六座布局，在10万级家用车市场中，这样的基础空间可以说是能够排在前列的。但，笔者认为它的亮点部分显然是车内后两排，首先是独特的“魔术空间”，第三排座椅能够收纳进后备厢之中，从而形成一个同级少有的“大四座”布局。
这个“大四座”空间，不仅能够拥有一个平整宽敞的后备厢，同时第二排座椅还能够借此往后移动，最多伸直双腿都是没有问题的。而除了空间非常充裕，五菱凯捷第二排座椅的配置，也是它不得不提的一个优势，两个独立座椅分别带有靠背放倒和腿托的配置，也就是说，在1-4人出行的情况下，第二排座椅能够完全平躺，拥有媲美“头等舱”般的驾乘享受，这是10万级市场中绝大部分多功能家用车难以给到的一种体验。
其次在配置方面，不得不承认五菱凯捷也是做得很出色，中高配车型基本上内部是采用了大面积的亲肤材质，使得驾乘质感比较细腻舒适。并且诸如中控屏、倒车影像、定速巡航、后排独立空调、多功能方向盘、后座出风口等，五菱凯捷也都是标配。它的中高配车型还带有主动刹车、全景天窗、隔音玻璃、空气净化器等配置，用车品质可以说是没有什么槽点可言。
最后在动力部分，五菱凯捷兼顾了性能和经济性，采用1.5T发动机+CVT变速箱组成的黄金动力，147Ps/250N·m的动力输出，日常驾乘起来很平顺，底盘表现也具有不错的质感。并且，整车NEDC综合7.9L/100km的油耗表现，经济性也确实挺出色，总的来说不失为一台综合实力较强的家用车。
总结：通过分析产品力我们不难看出，在10万级的多功能家用车市场，五菱凯捷确实是有着独树一帜的表现，常规六座配置不仅能够满足普通的二、三孩家庭需求，其拥有的“大四座”空间，在1-4人使用的情况下，还能带来舒适享受的驾乘体验，并且在配置、性能方面五菱凯捷同样表现不差，综合来讲是一款性价比突出的家用车之选，也难怪它上市1年就斩获9万多用户认可。
