网络上备受争议、现实销量火爆可谓是理想0NE的真实写照，凭借着空间和油耗等优势，成为了不少奶爸朋友的首选座驾。当然就理想本身而言，并没有满足现阶段的成功，由此也推出了全新SUV-理想L9，相比于在售的理想ONE，这款定位大型SUV的理想L9将会以理想的高端旗舰车型和我们见面，今天就来解析一下理想L9的产品力，看看预售起价高达45万，尺寸不输宝马X7的它，到底有着怎样的亮点？上市能火吗？
外观方面，理想L9采用全新设计语言，其中前脸部分，和理想ONE有着截然不同的风格，如果用一句话形容，那就是比理想ONE更像是一台新能源车型。饱满厚实的车身布局保证了理想L9的整车气场，贯穿样式的LED日间车行车灯装配其中，让其有着较高的辨识度。
至于车身侧面，相信也是不少消费者的喜爱之处，并没有和前脸一样采用太多前卫个性的设计元素，而是保留了大型车该有的稳重和大气。平直的车身线条、柔和的腰线设计营造出很足的敦实豪华氛围。长宽高分别达到了5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，有着不输宝马X7的身板，个人感觉同样是确保理想L9霸气姿态的关键所在。
再看车尾部分，我更愿意把它看作是大号理想ONE，毕竟整体设计造型和理想ONE很是接近。和前大灯相呼应的贯穿式尾灯组合，符合主流消费者的审美眼光，设计在车尾上方的扰流板设计也为其增添了几分时尚运动气息。并且根据目前拍到的实车图来看，气场并不逊于一些百万级别的豪车。
熟悉理想ONE的朋友都知道，中控台三联屏设计成为了自身的一大亮点。不过这款理想L9并没有沿用这一内饰风格，而是将更为前卫科幻的设计语言应用其中。如果对其没有了解的情况下，或许会认为是一台博取眼球的概念车。装配双块15.7英寸OLED显示屏，有着浓厚的科技气息。
当我们把目光转移到驾驶座前方，不同于常规车型，理想L9去掉了仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，并且方向盘上方的安全驾驶交互屏可以显示车速、电量等行车信息。
座椅布局方面则和理想ONE一样，采用2+2+2的6座布局，前后排座椅在Nappa真皮材质包裹下，乘坐舒适性得到了保障，尤其是第二排成为了这款理想L9最尊贵的位置。副驾驶座一侧的独立座椅带有腿托，前方装配了小桌板，还将15.7英寸娱乐大屏应用其中，说它是一款商务旗舰MPV也不为过。值得称赞的地方在于后排出风口位置加入了车载温奶器，这简直不要太贴心。毫无疑问，理想L9正式上市后，依旧会主打亲情牌，给奶爸朋友带来全新且高端的选择。
硬件部分，换装热效率高达40%的1.5T四缸发动机，成为了理想L9竞争力的体现。采用前后双电机，系统最大功率330kW。电池组容量为44.5kWh，根据官方表示，纯电续航里程可以达到215km，再加上油箱容积为65L，综合续航里程能够超过1300km。
通过上述对理想L9产品力的解析，其的确给我们带来了不少惊喜。要说起理想L9的亮点和优势，我想主要表现在两个方面，其一就是尺寸够大，内部乘坐空间在同级别占有绝对优势，虽然从目前给出的预售价来看，保持在45-50万元之间，算不上便宜，其中还不乏一些豪华品牌出品的中大型SUV与其竞争，但理想L9有着大型SUV的尺寸以及实用性更好的6座座椅布局，能够赢得对空间有硬性要求的消费者的芳心。
其二则是配置，虽然具体配置消息还公布，不过根据已知的配置消息分析，空气悬架、全面的驾驶辅助系统以及三排座椅通风加热等都没有在它身上缺席，再加上理想L9的旗舰身份，配置势必会做到越级水准。
综合来说，有了理想ONE打头阵，并且随着在市场进一步深入，也有了一众铁杆粉丝，这为理想L9上市打下了良好的基础。或许会因为售价偏高的缘故，不会达到理想ONE的销量高度，但凭借大气前卫的外观、新意十足的内饰以及完胜同价位其它竞品的空间表现，仍然符合一部分高端消费者对座驾的要求。最后问题来了，如果是您，手握50万左右的购车预算，会考虑这款国产大块头吗？
