作为吉利与沃尔沃共同成立的高端子品牌，领克的推出为年轻一代消费者带来了更为个性化的车型选择，从首款车型领克01诞生至今，领克家族的车型都凭借着均衡的产品实力赢得了不错的口碑，今天我为大家带来的这款领克09是当前家族的旗舰级SUV，新车目前全系优惠1万左右，起售价仅24.79万，来看看它的表现吧。
领克家族在外观设计上很有自己的独立风格，整体偏向科技感的设计为主，甚至细节处的设计会让你觉得有些过于前卫，前脸部分加入了标志性的分体式灯组结构，位于机盖两侧的竖状日行灯带采用了类似利爪式的灯带结构，而渐次排列的大灯组灯腔则与直瀑中网两侧相融合，前包围则加入了三段式排列的格栅和中央进气口搭配，整体视觉感甚至带有了一些呆萌感。
领克09有着超过5米的车长和较为敦实的车身轮廓，车柱加入了更多的熏黑元素搭配，同时在尾柱还采用了贯穿式的设计，让略微有些下倾的车顶同时也带有了悬浮式效果，车身在线条使用上并非一味追求犀利的视觉观感，前后轮拱型面相对保持平整，但加入了简约的半圆弧状线条勾勒来增加层次感，前翼子板后方配有一个竖直的导流槽装饰，并从上下端各延伸出一根平直线条到车门后方，使得整体运动感有所提振。
车尾的设计则体现出旗舰009作为旗舰应有的豪华气质，顶部的延伸扰流板与尾柱形成了半包式的边缘布局，黑色的饰边也带来更好的融合度，贯穿式的尾灯组造型前卫而醒目，两侧采用了叉子状的灯组轮廓，中央则配有短竖条的规整排列布局，中间则镶有字母LOGO，点亮后能带来更强的辨识度，后包围整体略有一些外扩造型，车底覆盖了黑色组件，并配有两边共四出的排气设定。
来到领克09的车内，标准的T型结构拥有更为清晰的斜面轮廓，同时台面中间加入了贯穿式的出风口配金属饰板的搭配。形成隔断化效果的同时也增添了车内的豪华度，台面顶部覆盖有皮质面料，并带有规整的缝线处理，台面中央为一块悬浮式中控屏加旋钮操作屏的搭配，同时液晶仪表的设计也让信息显示和读取都便捷容易。
12英寸的中控屏搭载了LYNK OS智联系统，在算力配置上采用了8155芯片+12GB内存+128GB存储的搭配，流畅的运行速度和灵敏的响应保证了用户的操作体验，车机内除了基础的应用功能外，还带有Hicar、车联网和5G网络，同时除入门款外均配有面部识别功能，在互联功能的支持下，用户还可通过手机APP实现丰富的远程操作。
领克09凭借5042*1977*1780mm的车身尺寸进入了中大型SUV之列，2984mm的轴距加上6座或7座的座椅布局，保证了车内更为灵活宽裕的乘坐空间，全Nappa真皮材质包覆的座椅能提供细腻柔软的触感，前排均采用了一体式布局，第二排为全车的重点，支持前后滑动调节空间，全景天窗的加入也让车内乘坐舒适度进一步提升，全家出行时也多了一分惬意感。
动力方面，领克09全系均采用了相同功率的2.0T+48V动力系统，拥有187kW（254Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，8AT的变速箱匹配有着较高的成熟度，充沛的动力表现能让整车在8秒轻松完成破百，同时WLTC综合油耗也能维持在9L/100km左右，兼顾了性能与经济性的均衡表现，48V轻混能提供额外的电机辅助，可有效改善启停阶段的振动现象。
双叉臂与多连杆式的悬架组合在设定上更注重均衡性的调校，阻尼的表现软硬适中，既保证了行经颠簸路段的柔和滤振，也能在动态变线时提供充足的侧向支撑，紧致的底盘表现在行驶质感上更显高级。转向保持了足够的精准度，不会让硕大的车身产生过多臃肿感。
写在最后
领克09作为家族的旗舰级SUV，在外观方面很好地融合了家族的主流语言，同时内饰也兼顾了时下流行的科技化风格，充沛的动力和轻盈的驾驶感受也能更好满足家用需求，不知道你喜欢这台领克09吗?
