2024年，埃隆·马斯克（Elon Musk）及其旗下的电动汽车巨头特斯拉（Tesla）成为了全球瞩目的焦点。
一方面，特斯拉作为电动车行业的领军者，在全球市场上的表现持续引发关注；另一方面，马斯克本人频繁地对欧洲政治发表评论，特别是他与德国极右翼政党之间的互动，更是引发了广泛的讨论和担忧。
2024年对于特斯拉而言并非一帆风顺的一年。尽管在中国市场取得了显著的成绩——全年销量超过65.7万辆，同比增长8.8%，创下了历史最高纪录——但全球交付量却出现了自2015年以来首次年度同比下滑的情况。
根据官方数据，特斯拉2024年全球共交付约179万辆汽车，较前一年下降了1.1%。这样的结果不仅低于分析师预期，也显示出特斯拉在全球市场竞争中的压力正在增大。
面对销量的挑战，特斯拉采取了一系列措施来应对市场变化。最引人注目的是在中国推出了焕新款Model Y，这款车型提供了两种配置选择，售价分别为26.35万元和30.35万元。
同时，原款Model Y仍然享有1万元优惠及五年免息政策，使得其价格降至23.99万元，比焕新版本便宜2.36万元。希望通过提供不同价位的产品线吸引更多消费者，尤其是那些对价格敏感的客户群体。
此外，特斯拉也在积极准备推出一款全新的廉价车型，预计将在2025年下半年开始交付。
此举被认为能够进一步扩大特斯拉的市场份额，并为其未来的增长奠定坚实基础。
招商证券预测，随着Model Y焕新以及廉价车上市，特斯拉的产品周期将迎来新的高峰，引领销量重回增长轨道。
但值得注意的是，特斯拉在全球范围内面临着日益频繁的召回事件。例如，最近一次大规模召回涉及约23.9万辆电动汽车，原因是部分车辆可能存在后视摄像头故障的问题。
这类问题不仅影响用户体验，也可能增加交通事故的风险，因此受到了美国国家公路交通安全管理局的高度关注。
据统计，仅2024年一年内，特斯拉就在美国宣布了16次召回，总计超过500万辆汽车。除了商业领域的动态外，马斯克近期在欧洲政治方面的动作同样引起了极大关注。
特别是在德国，这位亿万富翁企业家公开支持极右翼政党“德国选择党”（AfD），并通过直播访谈等形式为该党候选人站台。这种行为被视为打破了传统上对该类政党的封锁，赋予了他们前所未有的宣传平台和支持力度。
马斯克的选择引发了多方面反应。一方面，德国主流政界人士对此表达了强烈不满，认为他的介入可能破坏德国乃至整个欧盟的政治稳定。
欧盟委员会已经表态将调查马斯克对欧洲政治的干涉行为，以确保公平公正的政治环境。另一方面，公众舆论调查显示大多数德国民众并不认同马斯克对本国政治事务发表意见的做法，但也有观点认为这可能会间接帮助德国选择党获得更多选民的支持。
事实上，马斯克并非第一次涉足国际政治话题。此前他就曾因收购社交平台X（原Twitter）而成为全球热议的对象之一。
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