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受疫情影响，各船公司在上调基础运费的同时增设了多项新的附加费用，开始加征低硫费、拥堵附加、旺季附加等费用。特别在EXW、FOB等成交方式下，应计入完税价格的运费附加费种类繁多并随航运市场行情经常增减变动，企业往往对新增的运输及相关费用计税政策缺乏了解，导致只申报基础运费，低报、漏报运输附加费、境外陆运或港杂费等情事发生。
如何准确申报成交方式？新加征的附加费用哪些又应该计入货物完税价格呢？
常见成交方式
国际商会（ICC）制定的国际贸易术语（INCOTERMS 2020）中有11种成交方式：
如何准确申报成交方式
成交方式应根据海关规定的《成交方式代码表》选择填报，申报系统中成交方式共有7个，分别是CIF 、C&F、 FOB 、C&I、市场价、垫仓、EXW。
对应国际贸易众多的成交方式，如何在报关单上准确对应申报呢？
对应关系如下：
也可以这么表示：
海运费及附加费的准确申报
海运附加费（Surcharges）是船公司在基本费率之外，为了保持在一定时期内基本运费费率的稳定，又能正确反映出各条航线运输货物的航运成本，弥补损失而规定的各种额外加收的费用。
常见海运运输附加费：
判断附加费用是否应该纳入完税价格时，应依据以下几个原则：
（一）该费用与运输过程有关；
（二）该费用应计算至货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前；
（三）该费用由买方支付但未包含在申报价格内；
（四）申报价格按照实际支付和应付的费用计算。
成交方式申报错误/漏报运杂费时
进口申报时，应注意对报关随附合同、发票等单证的检查审核，加强与货代、报关行之间的沟通，避免因疏忽导致发生成交方式申报错误、漏报运保费问题。
一旦发现申报错误，应及时采取以下救济措施：
（一）货物放行前，若自查发现成交方式申报错误或漏报海运附加费的，可主动向海关提交相关证明材料，申请更改相关内容。
（二）货物放行后，若自查发现相关违规情事的，可按照《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》有关规定，通过主动披露方式向海关主动申报，及时纠正违规行为，避免遭受行政处罚。
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